Chevrolet Equinox EV 2026 : faut-il choisir le LT ou le RS?
14 novembre 2025,
Choisir entre le LT et le RS du Chevrolet Equinox EV 2026 peut sembler complexe au premier regard. Les deux versions offrent la même performance électrique et la même autonomie, que vous optiez pour la traction ou la traction intégrale. Alors, qu'est-ce qui les distingue vraiment? La réponse se trouve dans le style, l'équipement de série et les ensembles disponibles. Pour les acheteurs au Québec qui ont déjà décidé de passer à l'électrique avec l'Equinox EV, cette comparaison détaillée vous aidera à déterminer quelle version correspond le mieux à votre personnalité et à vos besoins.
Les deux versions partagent une base technique identique : un moteur électrique avant de 213 hp et 236 lb-pi pour les modèles à traction, ou deux moteurs totalisant 288 hp et 333 lb-pi pour les versions à traction intégrale. L'autonomie estimée atteint jusqu'à 513 km pour les modèles à traction et jusqu'à 494 km pour les modèles à traction intégrale, peu importe le niveau de finition. La différence de prix de 5 000 $ entre les deux versions reflète principalement des choix esthétiques et des équipements de confort supplémentaires plutôt qu'une différence de capacité électrique.
Aperçu rapide : LT ou RS
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Aspect |
LT |
RS |
|---|---|---|
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Prix de départ (traction) |
49 625 $ |
54 625 $ |
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Prix de départ (traction intégrale) |
53 125 $ |
58 125 $ |
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Jantes de série |
19 pouces usinées aluminium |
21 pouces noires peintes aluminium |
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Barre lumineuse centrale |
Disponible |
De série |
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Rétroviseurs |
Manuels de série; chauffants disponibles |
Chauffants de série |
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Hayon |
Manuel de série; électrique disponible |
Électrique AutoSense de série |
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Barres de toit |
Argentées (livrables) |
Noires (de série) |
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Volant |
Chauffant enveloppé |
Chauffant enveloppé à fond plat |
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Revêtement |
Tissu de série; Evotex disponible |
Evotex de série |
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Éclairage ambiant |
Disponible |
De série |
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Rétroviseur intérieur |
Manuel jour/nuit de série |
Auto-obscurcissant de série |
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Recharge sans fil |
Disponible |
De série |
Allure extérieure : signature visuelle et présence sur la route
Jantes et pneus
Le LT reçoit des jantes en aluminium usiné de 19 pouces avec pneus toutes saisons à flancs noirs de série. Les acheteurs peuvent opter pour des jantes noires peintes de 19 pouces ou plusieurs options de 21 pouces, incluant le noir lustré, le bronze technique, l'usiné ou la jante de transit.
Le RS adopte une approche plus audacieuse avec des jantes en aluminium peint noir de 21 pouces dès le départ, accompagnées de pneus toutes saisons auto-obturants de 21 pouces. Les options incluent le noir lustré, le bronze technique et la jante de transit. L'absence d'option de 19 pouces pour le RS reflète son positionnement plus sportif.
Éléments de design
La barre lumineuse centrale constitue l'une des signatures visuelles les plus frappantes de l'Equinox EV. Sur le LT, elle figure parmi les équipements disponibles, tandis qu'elle vient de série sur le RS. Cette bande DEL qui traverse le capot confère un aspect moderne et technologique, particulièrement visible lors des conduites nocturnes.
Les rétroviseurs extérieurs chauffants à ajustement électrique et repliage manuel sont de série sur le RS, alors que le LT offre d'abord des rétroviseurs à ajustement électrique et repliage manuel sans fonction chauffante en équipement de base. La version chauffante devient disponible sur le LT, mais nécessite une sélection d'ensemble supplémentaire.
Hayon et barres de toit
Le hayon électrique AutoSense, qui s'ouvre automatiquement lorsqu'il détecte la clé à proximité, fait partie de l'équipement de série du RS. Les propriétaires du LT doivent se contenter d'un hayon manuel de série, bien que le système AutoSense soit offert en option. Cette différence influence l'expérience quotidienne, surtout lorsqu'on transporte des emplettes ou de l'équipement.
Les barres de toit présentent également des finitions distinctes : argentées livrables pour le LT, noires de série pour le RS. Ce détail contribue à l'allure plus sportive et cohérente du RS, où les éléments noirs dominent le design extérieur.
Équipement de remorquage
Le RS intègre de série l'assistance au remorquage Hitch Guidance, la vue d'attelage Hitch View et le câblage de remorquage. Ces systèmes facilitent l'attelage de remorques ou de porte-vélos en affichant des guides visuels sur l'écran central. Sur le LT, ces fonctions sont disponibles, mais nécessitent l'ajout d'un ensemble de remorquage optionnel. Les deux versions conservent la même capacité de remorquage maximale de 680 kg (1 500 lb) lorsque convenablement équipées.
Habitacle : confort et raffinement au quotidien
Sièges et revêtements
La sellerie constitue une distinction majeure entre les deux versions. Le LT propose un revêtement en tissu de série, avec l'Evotex disponible en option. L'Evotex, un matériau synthétique qui imite le cuir tout en étant plus durable et facile d'entretien, devient le revêtement standard sur le RS.
Le RS offre également des couleurs d'Evotex exclusives : Adrenaline Red et Black with Red Accents, alors que le LT reçoit des options comme Black with Blue Accents et Sky Cool Grey. Cette palette de couleurs distincte permet aux acheteurs du RS d'affirmer davantage leur choix sportif.
Volant et contrôles
Le volant chauffant enveloppé figure de série sur les deux versions, mais le RS adopte un design à fond plat qui évoque les voitures sport. Ce type de volant offre un dégagement légèrement supérieur pour les cuisses lors des entrées et sorties, tout en conférant une esthétique plus dynamique à l'habitacle.
Éclairage et ambiance
L'éclairage ambiant à couleurs multiples sélectionnables transforme l'atmosphère de l'habitacle. De série sur le RS, il permet de choisir parmi plusieurs teintes pour harmoniser l'intérieur selon l'humeur ou le moment de la journée. Sur le LT, cet équipement reste optionnel. L'éclairage des repose-pieds, disponible sur les deux versions, ajoute une touche de sophistication supplémentaire.
Rétroviseur intérieur
Le rétroviseur intérieur auto-obscurcissant de série sur le RS détecte automatiquement les phares des véhicules qui suivent et assombrit la surface réfléchissante pour réduire l'éblouissement. Le LT reçoit un rétroviseur manuel jour/nuit de série, avec l'option d'ajouter la fonction auto-obscurcissante.
Recharge sans fil
La recharge sans fil pour téléphone intelligent compatible fait partie de l'équipement de série du RS. Les propriétaires du LT peuvent l'obtenir en ajoutant un ensemble de commodité. Cette fonction élimine le besoin de câbles USB pour maintenir la charge du téléphone pendant les trajets.
Ensembles et options
Ensembles communs
Les deux versions partagent plusieurs ensembles :
- Ensemble de Sécurité Active 2 : De série sur LT et RS
- Ensemble de Sécurité Active 3 : Disponible sur LT et RS
- Ensemble Commodité II : Disponible sur LT et RS
- Ensemble Tech Bronze : Disponible sur LT et RS
- Ensemble Éclairage : Disponible sur LT et RS
- Ensemble Graphiques : Disponible sur LT et RS
- Ensemble Rangement Intérieur : Disponible sur LT et RS
- Ensembles Tapis/Doublures Tout Temps : Disponibles sur LT et RS
- Ensemble Commodité Cargo : Disponible sur LT et RS
Ensembles exclusifs au LT
Le LT bénéficie d'ensembles supplémentaires qui permettent une personnalisation progressive :
- Ensemble Confort : De série sur LT
- Ensemble Commodité : Disponible sur LT
- Ensemble Midnight : Disponible sur LT (ajoute des accents noirs)
- Ensemble Blackout : Disponible sur LT (accent noir plus prononcé)
Ensemble exclusif au RS
L'Ensemble Red reste exclusif au RS et ajoute des accents rouges sur le capot, les rétroviseurs et les enjoliveurs de roues, renforçant encore le caractère sportif.
Performance et autonomie : identiques entre les deux

Motorisation à traction
Les versions à traction du LT et du RS utilisent un moteur électrique avant unique produisant 213 hp et 236 lb-pi de couple. Ce système à un seul moteur offre une autonomie estimée allant jusqu'à 513 km sur une charge complète, selon les estimations de GM.
Motorisation à traction intégrale
Les versions à traction intégrale ajoutent un moteur électrique arrière pour une puissance combinée de 288 hp et 333 lb-pi de couple. Cette configuration réduit légèrement l'autonomie à environ 494 km, mais améliore la traction sur les routes enneigées ou glissantes du Québec. La traction intégrale électronique distribue instantanément le couple entre les essieux avant et arrière selon les besoins.
Recharge
Les deux versions incluent de série le cordon de recharge Dual Level, qui permet la recharge sur une prise domestique de 120 V ou sur une borne de 240 V. La capacité de recharge rapide DC reste identique entre le LT et le RS, permettant de récupérer rapidement l'autonomie lors des arrêts aux bornes publiques.
Technologie et sécurité : équipement partagé

Écrans et connectivité
L'écran tactile central de 17,7 pouces avec Google intégré et le centre d'information du conducteur de 11 pouces en couleur figurent de série sur les deux versions. La navigation Google intégrée, le point d'accès Wi-Fi 5G et les ports USB de données et de recharge sont également communs aux deux niveaux.
Systèmes de sécurité
Chevrolet Safety Assist inclut plus de 15 fonctions de sécurité et d'assistance à la conduite de série sur les deux versions :
- Freinage d'urgence automatique amélioré
- Freinage pour piétons et cyclistes avant
- Freinage d'urgence automatique aux intersections
- Alerte de collision avant
- Indicateur de distance de suivi
- Assistance au maintien de voie avec avertissement de sortie de voie
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
- Freinage pour circulation transversale arrière
- Assistance au stationnement arrière
- Freinage automatique en marche arrière
- Alerte de piétons arrière
- Vision Surround HD
- Siège d'alerte de sécurité
Les systèmes disponibles sur les deux versions incluent l'assistance à l'attention du conducteur, l'assistance au stationnement automatique améliorée, l'affichage tête haute et la technologie d'assistance à la conduite avancée Super Cruise.
Quelle version choisir?
Le LT convient mieux si :
Vous recherchez le meilleur rapport qualité-prix pour entrer dans l'univers électrique sans compromis sur les technologies essentielles. L'écran de 17,7 pouces, la suite de sécurité complète et l'autonomie de plus de 500 km sont tous présents dès le modèle de base. Les 5 000 $ économisés peuvent servir à ajouter les options qui vous importent vraiment, ou simplement rester dans votre portefeuille.
Le LT plaira aux acheteurs qui préfèrent une approche plus discrète et qui ne ressentent pas le besoin d'afficher un caractère sportif prononcé. Si vous prévoyez personnaliser graduellement votre véhicule avec des ensembles optionnels, le LT offre plus de flexibilité dans les choix d'équipement.
Le RS convient mieux si :
Vous accordez une importance au style et souhaitez que votre véhicule électrique affiche un caractère plus affirmé. Les jantes de 21 pouces, la barre lumineuse centrale de série, le volant à fond plat et l'Evotex standard créent une ambiance plus sportive et moderne dès l'ouverture de la porte.
Les acheteurs qui apprécient les commodités sans avoir à cocher plusieurs cases d'options trouveront que le RS regroupe déjà plusieurs équipements recherchés : hayon électrique, rétroviseurs chauffants, recharge sans fil, éclairage ambiant et rétroviseur auto-obscurcissant. L'équipement de remorquage de série représente également un avantage pour ceux qui prévoient tracter occasionnellement.
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Le choix entre le LT et le RS se résume finalement à votre budget et à vos priorités en matière de style et d'équipement. Les deux versions offrent la même technologie de propulsion électrique, la même autonomie impressionnante et le même niveau de sécurité de base. La différence réside dans les finitions, les commodités et l'esthétique.
Notre équipe à Vision Chevrolet Buick GMC à Delson peut vous faire découvrir les deux versions côte à côte. Prenez rendez-vous pour un essai routier et constatez par vous-même laquelle correspond le mieux à votre style de vie au Québec. Nous répondrons à toutes vos questions sur la recharge, l'autonomie en conditions hivernales et les incitatifs gouvernementaux disponibles pour l'achat d'un véhicule électrique.