Capacités de remorquage du GMC Sierra HD 2026 : guide complet pour les conducteurs québécois

16 décembre 2025,

Capacités de remorquage du GMC Sierra HD 2026 : guide complet pour les conducteurs québécois

La gamme du GMC Sierra HD 2026 — incluant les configurations 2500 HD et 3500 HD — offre des capacités de remorquage impressionnantes pour les conducteurs québécois qui doivent tracter des remorques lourdes, de l'équipement ou des charges récréatives. Que vous transportiez des matériaux de construction à travers Delson ou que vous tractiez une caravane à sellette vers les Laurentides, bien comprendre les spécifications de remorquage du Sierra HD vous aidera à choisir la configuration adaptée à vos besoins.

Ce guide détaille les capacités de remorquage conventionnel et à col de cygne/sellette selon les styles de cabine, les groupes motopropulseurs et les options de motorisation, afin de vous permettre d'harmoniser votre Sierra HD avec vos exigences de transport.

Comprendre les configurations de remorquage du Sierra HD

Le Sierra HD 2026 propose deux méthodes principales de remorquage, chacune avec des capacités distinctes :

Le remorquage conventionnel utilise un récepteur d'attelage standard fixé au châssis arrière. Cette méthode convient parfaitement aux remorques utilitaires, aux remorques de bateau et aux petites caravanes de voyage. La capacité de remorquage conventionnel maximale atteint 9 072 kg (20 000 lb) avec le moteur diesel et l'ensemble de remorquage Max.

Le remorquage à col de cygne/sellette utilise un attelage monté dans la caisse du camion, positionnant le poids au-dessus de l'essieu arrière pour une meilleure stabilité avec les charges lourdes. Cette configuration convient aux grands VR, aux remorques à bétail et aux transporteurs d'équipement lourd. La capacité maximale à col de cygne/sellette atteint 16 329 kg (36 000 lb) sur certaines configurations 3500 HD DRW avec le moteur diesel et l'ensemble de remorquage Max.

Capacité de remorquage conventionnel du 2500 HD


Le Sierra 2500 HD offre une excellente capacité de remorquage conventionnel pour toutes les configurations de cabine et de groupe motopropulseur :

Modèles à propulsion (2WD)

Configuration

Moteur à essence

Moteur diesel

Cabine simple

6 577 kg (14 500 lb)

6 577 kg (14 500 lb)

Cabine double, caisse standard

6 577 kg (14 500 lb)

6 577 kg (14 500 lb)

Cabine double, caisse longue

7 257 kg (16 000 lb)

8 119 kg (17 900 lb)

Cabine multiplace, caisse standard

7 257 kg (16 000 lb)

9 072 kg (20 000 lb)*

Cabine multiplace, caisse longue

7 257 kg (16 000 lb)

9 072 kg (20 000 lb)*

Modèles à traction intégrale (4WD)

Configuration

Moteur à essence

Moteur diesel

Cabine simple

6 577 kg (14 500 lb)

6 577 kg (14 500 lb)

Cabine double, caisse standard

6 577 kg (14 500 lb)

6 577 kg (14 500 lb)

Cabine double, caisse longue

7 257 kg (16 000 lb)

7 983 kg (17 600 lb)

Cabine multiplace, caisse standard

7 257 kg (16 000 lb)

9 072 kg (20 000 lb)*

Cabine multiplace, caisse longue

7 257 kg (16 000 lb)

9 072 kg (20 000 lb)*

*Avec l'ensemble de remorquage Max

Le moteur V8 turbodiesel Duramax de 6,6 L — produisant 470 hp et 975 lb-pi de couple — permet d'atteindre les capacités de remorquage conventionnel les plus élevées. L'ensemble de remorquage Max, livrable sur les modèles à cabine multiplace, déverrouille la pleine capacité de 9 072 kg (20 000 lb).

Capacité de remorquage à col de cygne/sellette du 2500 HD

Pour les charges plus lourdes nécessitant des attelages dans la caisse, le 2500 HD offre une capacité accrue :

Modèles à propulsion (2WD)

Configuration

Moteur à essence

Moteur diesel

Cabine simple

8 482 kg (18 700 lb)

10 205 kg (22 500 lb)*

Cabine double, caisse standard

8 436 kg (18 600 lb)

8 210 kg (18 100 lb)

Cabine double, caisse longue

8 346 kg (18 400 lb)

8 119 kg (17 900 lb)

Cabine multiplace, caisse standard

8 392 kg (18 500 lb)

9 797 kg (21 600 lb)*

Cabine multiplace, caisse longue

8 392 kg (18 500 lb)

9 933 kg (21 900 lb)*

Modèles à traction intégrale (4WD)

Configuration

Moteur à essence

Moteur diesel

Cabine simple

8 300 kg (18 300 lb)

10 024 kg (22 100 lb)*

Cabine double, caisse standard

8 255 kg (18 200 lb)

7 552 kg (17 700 lb)

Cabine double, caisse longue

8 164 kg (18 000 lb)

7 983 kg (17 600 lb)

Cabine multiplace, caisse standard

8 391 kg (18 500 lb)

9 797 kg (21 600 lb)*

Cabine multiplace, caisse longue

8 391 kg (18 500 lb)

9 797 kg (21 600 lb)*

*Avec l'ensemble de remorquage Max

Capacité de remorquage conventionnel du 3500 HD

Le Sierra 3500 HD repousse les limites de capacité, particulièrement dans les configurations à roues arrière jumelées (DRW) :

Modèles SRW (roues arrière simples)

Configuration

Propulsion – essence

Propulsion – diesel

4WD – essence

4WD – diesel

Cabine simple

6 577 kg (14 500 lb)

6 577 kg (14 500 lb)

6 577 kg (14 500 lb)

6 577 kg (14 500 lb)

Cabine double et cabine multiplace

7 257 kg (16 000 lb)

9 072 kg (20 000 lb)

7 257 kg (16 000 lb)

9 072 kg (20 000 lb)

Modèles DRW (roues arrière jumelées)

Configuration

Propulsion – essence

Propulsion – diesel

4WD – essence

4WD – diesel

Toutes configurations

8 527 kg (18 800 lb)

9 072 kg (20 000 lb)

8 380 kg (18 475 lb)

9 072 kg (20 000 lb)

Les configurations DRW du 3500 HD maintiennent la même capacité de remorquage conventionnel maximale que le 2500 HD avec l'ensemble de remorquage Max, mais les roues arrière jumelées procurent une stabilité accrue sous les charges lourdes.

Capacité de remorquage à col de cygne/sellette du 3500 HD


L'avantage réel du 3500 HD se manifeste dans le remorquage à col de cygne/sellette :

Modèles SRW (roues arrière simples)

Configuration

Propulsion – essence

Propulsion – diesel

4WD – essence

4WD – diesel

Cabine simple

8 686 kg (19 150 lb)

10 205 kg (22 500 lb)

8 527 kg (18 800 lb)

10 047 kg (22 150 lb)

Cabine double et cabine multiplace

jusqu'à 9 933 kg (21 900 lb)

jusqu'à 9 797 kg (21 600 lb)

Modèles DRW (roues arrière jumelées)

Configuration

Propulsion – essence

Propulsion – diesel

4WD – essence

4WD – diesel

Cabine simple

8 527 kg (18 800 lb)

16 329 kg (36 000 lb)*

Cabine double et cabine multiplace

jusqu'à 14 333 kg (31 600 lb)

8 368 kg (18 450 lb)

jusqu'à 14 424 kg (31 800 lb)

*Avec l'ensemble de remorquage Max

Le chiffre à retenir : 16 329 kg (36 000 lb) de capacité maximale à col de cygne/sellette sur les modèles DRW à propulsion à cabine simple équipés du moteur diesel Duramax et de l'ensemble de remorquage Max. Cette capacité place le Sierra 3500 HD parmi les camions lourds les plus aptes pour les besoins de remorquage extrêmes.

Options de motorisation et performance de remorquage

Deux moteurs propulsent la gamme Sierra HD 2026 :

Moteur V8 à essence de 6,6 L

  • 401 hp et 464 lb-pi de couple
  • Boîte automatique Allison à 10 rapports
  • Rapport de pont arrière de 3,73
  • Adapté aux charges de remorquage modérées

Moteur V8 turbodiesel Duramax de 6,6 L

  • 470 hp et 975 lb-pi de couple
  • Boîte automatique Allison à 10 rapports
  • Rapport de pont arrière de 3,42
  • Frein moteur et chauffe-moteur de série
  • Permet d'atteindre la capacité de remorquage maximale pour toutes les configurations

Le couple imposant du moteur Duramax — 975 lb-pi dès 1 600 tr/min — procure la force de traction nécessaire pour les remorques lourdes, particulièrement sur le relief varié du Québec et dans les conditions hivernales.

Avantages de l'ensemble de remorquage Max

L'ensemble de remorquage Max augmente considérablement la capacité de remorquage sur certaines configurations. Les composants clés incluent :

  • Systèmes de refroidissement améliorés pour une utilisation soutenue à pleine charge
  • Suspension arrière renforcée (ressorts à lames multiples à trois étages sur le 2500 HD ; de série sur le 3500 HD)
  • Contrôleur de frein de remorque intégré
  • Système de caméra de remorquage avancé avec vues multiples

Cet ensemble est indispensable pour les conducteurs qui utilisent régulièrement leur camion près de sa capacité maximale ou qui tractent fréquemment dans des conditions exigeantes.

Choisir la configuration adaptée à vos besoins


Pour le remorquage conventionnel (moins de 9 072 kg / 20 000 lb)

Le 2500 HD ou le 3500 HD à cabine multiplace avec moteur diesel et ensemble de remorquage Max offre la capacité maximale. La traction intégrale procure une adhérence supplémentaire pour les mises à l'eau, les chantiers de construction et la conduite hivernale.

Pour le remorquage à col de cygne/sellette (de 9 072 à 16 329 kg / 20 000 à 36 000 lb)

Les configurations DRW du 3500 HD offrent les capacités les plus élevées. La cabine simple à propulsion DRW avec moteur diesel et ensemble de remorquage Max atteint le maximum absolu. La cabine multiplace DRW concilie capacité de remorquage et confort des passagers.

Pour un usage mixte (remorquage + conduite quotidienne)

Le 2500 HD à cabine multiplace avec traction intégrale offre une capacité de remorquage robuste (jusqu'à 9 072 kg / 20 000 lb) avec un meilleur confort de roulement que les modèles DRW. Le moteur diesel est recommandé pour le remorquage lourd fréquent.

Découvrez le GMC Sierra HD 2026 chez Vision Chevrolet Buick GMC

Les capacités de remorquage du GMC Sierra HD 2026 vont de 6 577 kg (14 500 lb) dans les configurations de base à un maximum de 16 329 kg (36 000 lb) dans les modèles DRW haut de gamme. Comprendre ces capacités — et comment le style de cabine, le groupe motopropulseur, le choix du moteur et l'ensemble de remorquage Max les influencent — vous assure de choisir le bon camion pour vos besoins de transport.

Passez chez Vision Chevrolet Buick GMC à Delson pour découvrir la gamme complète du Sierra HD, discuter de vos exigences de remorquage avec notre équipe et constater les aptitudes de ces camions lourds. Nos spécialistes peuvent vous aider à configurer le Sierra HD idéal pour vos besoins professionnels ou récréatifs partout au Québec.

D’autres articles à lire

Maximiser l'autonomie de votre Chevrolet Equinox EV 2026 : 10 conseils pratiques pour l'hiver québécois

12 décembre 2025,

Maximiser l'autonomie de votre Chevrolet Equinox EV 2026 : 10 conseils pratiques pour l'hiver québécois

L'hiver québécois met à l'épreuve tous les véhicules, et les VE ne font pas exception. Si vous conduisez un Chevrolet Equinox EV 2026 à Delson ou ailleurs au Québec, vous avez probablement remarqué que l'autonomie affichée peut diminuer par temps froid. Cette réduction—généralement de 20 à 30 % dans des conditions hivernales typiques—n'est pas un défaut, mais une réalité physique liée au...
Les 3 meilleurs VUS Chevrolet 2026 pour affronter l'hiver québécois

08 décembre 2025,

Les 3 meilleurs VUS Chevrolet 2026 pour affronter l'hiver québécois

L'hiver québécois exige des véhicules capables de composer avec la neige abondante, les températures glaciales et les routes glissantes. Que vous habitiez Delson, que vous traversiez le pont Champlain pour vous rendre à Montréal ou que vous partiez en escapade vers les Laurentides, le bon VUS peut transformer votre expérience de conduite hivernale. Chevrolet propose trois VUS compacts et...
Guide des motorisations du GMC Sierra : TurboMax ou Duramax, lequel choisir?

03 décembre 2025,

Guide des motorisations du GMC Sierra : TurboMax ou Duramax, lequel choisir?

Le choix du groupe motopropulseur de votre GMC Sierra influence directement vos coûts de carburant, votre capacité de remorquage et vos frais d'entretien. Deux moteurs dominent la gamme Sierra : le moteur à essence TurboMax et la famille diesel Duramax. Chacun offre des caractéristiques de performance distinctes, adaptées à différentes exigences de travail et habitudes de conduite. Ce guide...
Logo Access 360